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其作业项目如下:清洁机车车身及各总成的外部;清洗空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器;放出贮气筒内污物和水。检查发动机的各皮带轮状况和皮带张力，润滑发电机轴承。清洗曲轴箱通风管路系统，检查有无漏气现象;检查气缸和进排气歧管处有无漏气现象;检查并添加发动机、变速器、减速器、转向器等的润滑油、并清洁通气孔。
润滑水泵、传动轴、转向拉杆、球头销、离合器踏板轴等润滑部位。清洁蓄电池外部，检视并添加蒸馏水。检查并紧固发动机的悬置件和底盘各部，尤其是传动轴十字轴和中间支承、转向机构的各接头，以及车身外各部的连接螺栓;检查轮胎有无损坏，胎纹间夹杂物，并按规定充气;检查备胎升降器和备胎固定情况，并润滑有关部位。
二级维护作业项目农用机动车二级维护由维修工负责执行。除维护作业项目外，以检查、调整为中心内容，并拆检轮胎和轮胎换位。其具体作业项目是:拆检、清洗发动机油底壳、机油集滤器。检查曲轴轴向间隙，检查曲轴主轴承、连杆轴承及其螺栓紧固情况，并检查机油泵的工作情况。
拆检、清洗机油粗、细滤清器和燃油滤清器、视需要更换滤芯。检查燃油及其管路是否渗漏。拆检、清洗空气滤清器和曲轴箱通风装置。视需要解体清洁、检查、调整输油泵、喷油泵、喷油器等。调整气门间隙，检查配气机构各零部件。视需要拆卸气缸盖、燃烧室积碳。
检查气缸垫和进、排气歧管衬垫，紧固气缸盖和进、排气歧管螺栓。检查水泵、风扇、百页窗等工作是否可靠，水箱、水管连接是否牢固，有无渗漏。检查离合器及分离轴承，并调整离合器踏板自由行程。检查变速器和换挡操纵机构工作情况，视需要更换或添加润滑油。检查传动轴，万向节伸缩叉、传动突缘及中间支承等工作情况。
检查转向器和转向助力装置的工作情况，按规定调整、紧固、润滑，并更换齿轮油和传动液。解体检查转向节、主销、衬套和轴承等，并调整其间隙。转向节应进行探伤检查。拆检差速器，并调整其间隙，更换或添加齿轮油。解体检查制动蹄、制动蹄轴及摩擦片、弹簧、制动盘、制动气室(或制动轮缸)和凸轮等机件。
调整蹄片与制动鼓间的间隙。检视半轴和半轴套管、轮毂和轮毂轴承，润滑轮毂轴承，并调整其轴承间隙。检查悬挂弹簧和所属零部件，以及减振器的工作情况，必要时解体检查。检查、调整制动踏板自由行程;检查并添加制动液;检查、调整驻车制动器工作情况和有效行程;检查空压机工作情况;检查制动管路是否漏油或漏气;检查制动系统各控制阀工作是否可靠;检查、调整前轮前束，检查轴距;解体检查轮胎，并按规定进行轮胎换位;检查车身、车厢、驾驶室、车架、车桥的完好情况及各连接部位的固定情况;解体检查、清洁、润滑发电机和启动机，检查全车仪表、灯光、信号装置和全车各电气设备、电器线路及各种标志的完好情况。
清洁蓄电池，检查电解液密度和各格电压，按需要补液、充电。按润滑表规定，对各部位进行润滑。二级维护后的检验:外表整洁、装备;灯光、电路、仪表完好有效;安全装置完整;各部连接牢固。三滤畅通，不漏油、不漏气、不漏电、不漏水。发动机附件、作用良好;在正常温度下能迅速启动，加速灵敏;怠速时无熄火和运转不稳现象，中高速时无敲击声;任何转速下进排气无阻滞现象，当转速达1000r/min时，机油压力不低于157kPa。
路试检验离合器接合平稳、分离完全，不打滑、不发抖、无异响;变速器换挡轻便，不乱挡、跳挡，运转正常;后桥部件在运转中不发热、无异响;转向器应操纵轻便，汽车行驶不摆振;制动不跑偏，制动和滑行性能的试验结果符合维护技术规范。随着农村生产结构的改变，水泵的销售量越来越大。
但由于缺乏水泵使用维护知识，水泵经常发生故障，造成不必要的经济损失。为此，特将有关水泵的使用和维护常识介绍如下:水泵的选型水泵的类型较多，特点各不相同，购买水泵时要考虑如下几点:本地的水位。水泵的吸程大于静水位的深度。水源。选择水泵的排量应小于水源持续供水量，避免因水源不足造成停机或频繁启动。
水源的形式。根据不同的水源选择不同类型的水泵，以便安装和提高提水效率。机械动力。所选水泵的功率不要大于动力机械的90%。机、泵要合理配套，以提高其经济效益。灌溉面积与农时要求。所选水泵的排量适应农时的要求，在规定的农时内，能够完成所灌溉的面积。
水泵使用前的检查为确保农时，水泵在使用前做如下检查:转动泵轴应灵活，无不正常摩擦和撞击声。径向扳动泵轴，检查轴承径向间隙，明显旷动应更换轴承，并注入钙基润滑脂。检查泵体接合面间的垫片是否破损，各紧固螺栓是否松动，必要时更换垫片或拧紧螺栓。
中国建筑业协会机械管理与租赁分会成立于1984年，原名“中国建筑业协会建筑机械设备管理分会”。为适应全国建筑机械租赁发展的形势，2005年经，批准更名为“中国建筑业协会机械管理与租赁分会”。目前协会会员单位主体是全国的建筑施工企业，建筑机械租赁企业，同时有部分建筑机械维修企业，建筑机械生产厂家，大专院校学者，等。
上海，是座满载奇迹的城市，多少行业在这里发迹，并成长为颇具影响力的商业巨鳄。上海庞源机械租赁有限公司(以下简称“庞源租赁”)就是其中之1998年亚洲金融危机过后，30岁的柴昭一从塔机代理转型开始做租赁外包。如今，其经营的庞源租赁已是中国塔机租赁行业当之无愧的，设备价值总规模逾110亿元，建筑起重机租赁产值。
在经营业绩连年高速增长的良好发展态势支撑下，庞源租赁拥有塔式起重机总量的增加也在不断提速。从2000台到3000台用时14个月，达到4000台用时13个月，达到5000台用时9个月，达到6000台用时7个月。2020年虽受影响，但仍仅用7个月时间突破了7000台，预计到2020年底将超过8000台。
本期《联盟思享家》对话上海庞源机械租赁有限公司董事长柴昭一先生，听他讲述庞源租赁究竟是如何在日趋激烈的塔机租赁市场竞争中保持源源不断的持续增长力？我出身在20世纪60年代，由于父母工作原因，从小就接触过塔机，当时给我的印象就是塔机作业挺牛的，但是干了之后才知道，其实蛮苦的。那时候，塔机的产品性能和安全系数还没有现在这么高，操作危险系数，我希望在这个领域能够有所作为。
我们有混凝土设备和塔机租赁两个板块。但是，随着混凝土行业从业人数不断增加，我认为，塔机的安全壁垒，管理门槛更高，更容易打造核心竞争力，有利于我们做大做强。所以，在2003年我们确定以塔机租赁为主业的发展路线。我对塔机行业充满感情。但我发现经历这么多年从1990年大学毕业到现在并开始逐步退出混凝土领域。我非常希望能去改变这种情形。我们也有过几次关键时刻。2001年庞源租赁刚刚起步在发展过程中当然行业中很多人并不是在非常正向的状态下工作直至2005年全部退出，开始专注于塔机领域。
707032等十几款塔机机型我们都是首台使用者，对于我们的使用反馈，中联重科也是积极采纳研究，根据实际需求进行技术改进。批量采购中联重科塔机。并不能满足我们的需求。但是中联重科人的“勤奋”那时候国内塔机技术实力普遍落后老实说我们便与中联重科展开合作在庞源租赁成立之初2001年可以毫不夸张地讲我们为中联重科塔机产品的进一步完善，贡献了不少智慧。“进取”给我留下了很深的印象。技术落后可以改进，对待事业的进取心和服务态度才是我看重的。比如：中联重科的首台1100。
20年的合作，我们互相帮助，共同成长。庞源租赁以实战经验帮助中联重科产品不断，中联重科以日趋完善，的塔机产品，和及时周到的服务积极回馈我们，双方合作融洽，共同发展。站在租赁企业的角度，我们见证了中联重科塔机事业的崛起，也非常佩服中联重科为中国塔机行业发展做出的贡献。
有勇者的冲刺，还有中途的弃权。在20年的发展历程中，庞源租赁有过高速增长时期，也有过相对平稳时期。但是，我们始终秉承“感恩，诚信，，敬业”的核心价值观，向着目标稳步前行。面对而迅速的业务调整和成长，我深有感触。截至目前为止我们的整个团队很皮实。设备采购量超过3800台中联重科塔式起重机数量已占到50%以上在庞源租赁的设备阵营中在合作伙伴的支持和帮助之下。设备资产累计超过36亿。有智者的长跑我见到过很多匆匆的过客回看整个行业发展经受住了历史考验，有了新的突破。
如今，庞源租赁旗下设有20家国内全资子公司和3家海外公司，塔机设备总数已超过7000台，设备总资产逾80亿元，不仅如此，我们也拥有适合自己的信息化管理系统，从2009年研发到现在，已累计投入1亿多元，从设备规模，研发实力等方面综合考量，庞源租赁已然成为我国塔式起重机租赁行业当之无愧的羊。
我们曾先后参建鸟巢，博物馆，大楼，港珠澳大桥，青藏铁路等等一系列国内的标志性工程项目，许多创纪录的项目都是我们共同在摸索和改进中完成的。并且，参与编制了《塔式起重机安全评估规程》，《施工升降机安全评估规程》，《塔式起重机安全监控系统》等行业标准，促进了行业标准的完善和提升。
我们还构建信息网络，保持对市场的高度敏感。在人员安全培训方面，基于员工稳定的长期的职业教育，合理的薪酬机制，晋升通道的通畅，确保了人员流失率的可控等等。我认为，系统化管理让庞源租赁没有明显短板，应对危机和挑战的能力更出色。庞源租赁的壮大。有很多方面的因素。一方面是的服务。得到了合作伙伴的支持。另一方面。庞源的管理聚焦点是“安全”。围绕这个命题我们展开技术研发。人员的培养等等。技术研发方面除了设备的研发。
每次和同行交流，包括和上下游合作伙伴交流，大家都会聊到行业状况。大家无外乎用“好和不好”来表达。但在我看来，所有的好与不好，背后一定有数学逻辑，所以从2015年开始，我们定期免费发布“庞源指数”，能够对现在我们的即时成交价格有一个数学意义上的度量，同时也是对过去的形势有一个总结以及对未来的一个预判，指导行业，为同行企业决策做参考，更希望他成为工程机械行业的“波罗的海指数”(船运指数)。
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